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抨新空污法消滅二行程 車主預告週末上凱道 : 2018年06月11日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導 面對將加嚴十年以上燃油老車的空污治理政策,二行程機車車主11日上午前往環保署,表示將在17日上凱道,表達對政策的不滿,批評拿剝奪二行程機車的權益來當政績,是包庇了工廠、電廠與老舊柴油車,簡直「只拍蒼蠅、不打老虎」。 二行程機車車主11日上午前往環保署,表達對空污法加嚴管制老車的不滿。賴品瑀攝。 空污法修正後,第36條將對十年以上燃油老車加嚴管制,40條則是在「空品維護區」,縣市政府有權禁止限定特定車輛進入,限定燃料與動力形式。 「一台機車若符合原本的環保法規、好好保養,就應該可以自由驕傲地騎在路上。」北區反禁二行程聯盟發言人羅宜表示,空污法要加嚴十年以上的機車環保法規,但這些車子當年出廠是適用當年一、二期環保法規,現在突然要去套用五、六、七期的環保法規,這並不合理。羅宜認為此舉違反信賴保護原則,機車出廠當時,符合了當時的科技極限、法規限制,出廠也要定期驗車。 而關於「空品維護區」授權由縣市政府自行決定,羅宜也擔憂,可能如「重機上國道」一樣,到時就是開徒具形式的公聽會、把陳抗民眾在中央與地方間踢皮球。 據環保署統計,截至今年4月全台還有100萬輛二行程機車,確實有在使用的約60、70萬輛。「消滅佔比不到1%的二行程如何阻止空污紫爆?」車友簡先生不滿表示,過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15%,如今更已降到1%以下,政府為何要針對二行程機車,用最嚴苛的標準來對待?有按照法規使用的十年以上燃油機車與火力發電廠相比,兩者製造的空污相差這麼多,為何政府只拍蒼蠅不打老虎? 車友表示17日將在凱道舉行大會師,取自北區反禁二行程聯盟。 車友表示,17日他們將在凱道舉行車友大會師,將有車輛選美、樂團演出、美食攤車等活動,更呼籲所有二輪車主一起前往守護權益。 環保署則表示,改善空污品質並非只有針對特定族群,環保署除了四輪車、老舊機車,也針對火力發電廠等固定污染源,提出不少新政策。至於車友提到的信賴保護原則,環保署也正積極研究,不希望政策制定逾越法令。環保署也提醒,針對汰換二行程機車的補助預計明年結束,呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間做汰換。 延伸閱讀 - 十年老車加嚴管制、禁入空品維護區 環署:分期、因地制宜 - 空污法加嚴車輛管制 許可證、會同會商11日再戰立院 相關文章 抗塑戰爭 印度環境部長籲:每天實踐一項綠行動 2018/06/11 212111 [nothing_1] 避免外籍漁工薪資遭苛扣,漁業署擬要求船東透過公營行庫匯款 2018/06/10 違章工廠要繼續輔導?行政院擬七月初提版本 2018/06/08 內用一次性塑膠吸管 環保署正式預告 2019年7月起四大場所禁用 2018/06/08 212092 [nothing_1] 綠委籲增加海委會預算 制定海洋基本法 2018/06/08 內用飲料將不再提供吸管 環保署將公告新一波限塑政策 2018/06/07 政策空氣污染台灣新聞空污法二行程機車 作者 賴品瑀 新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。
機器人關節置換術 可局部代替全膝置換 : 民眾遇到膝關節退化,常需進行人工關節置換,才能減輕疼痛、方便行走。相較於傳統手術需全膝置換,目前透過機器人手臂置換,不僅可針對磨損處局部置換,手術精準、傷口小、復原快,還可以終身維持,已成為膝關節手術的新選擇。 台中市蔡姓男子因為年輕時工作經常需搬重物,導致膝蓋提早磨損。他的左膝3年前做了傳統人工關節手術,但因為傷口痛、復原慢,所以寧願忍著右膝的疼痛,遲遲不敢再接受手術。 最近因為實在痛到無法忍受,於是在醫師建議下接受「機器人關節置換術」果然手術當天即可下床走路上廁所,且兩天後就可以出院;術後第16天,膝蓋已經可以彎曲到130度,也不用再拿手扙走路,比起傳統手術進步甚多。 長安醫院骨科主任楊志鴻指出,人體多用身體內側傳遞60%到70%的體重,因此多數人的膝關節退化以內側居多,蔡姓患者的右膝內側膝關節同樣磨損較嚴重,若以傳統人工關節置換方式,需全膝置換,不僅破壞性大且復原慢,因此建議以機器人手臂進行。 楊志鴻說,機器人關節置換術不僅可以符合個人膝蓋形狀量身訂做,還可以保留膝關節韌帶及外側完好,達到永久性最佳效果。 編輯推薦 促進代謝、幫助瘦身 健身教練告訴你一定要做深蹲的7個理由 「你怎麼可能還活著?」51歲癌末患,靠食療和癌細胞共存14年
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